Termostat listrik, perakitan termostat pendingin mesin kanggo mesin BMW B48, OEM: 11537644811

Katrangan singkat:

Tegangan kerja: 9V-16V

Arus kerja: ≥0.5A

Suhu kerja: -40°C-135°C

Tingkat pangayoman: IP67


Rincian

Tag

Rincian cepet

jeneng item

Themostat Listrik, Majelis Termostat, Housing Termostat Pendingin Mesin, Modul Manajemen Panas, Suku Cadang Pendingin Mesin Otomatis

Model Mobil

BMW

OEM.NO.

11537644811

mesin

B48

Mode operasi

Listrik

Bahan

PPS, PPA

Ukuran

23.5*18*18 cm

GW

2KG/PCS

Garansi

18 wulan

Packing

kothak werna Oustar, packing Neutral utawa selaras

negara

Made in China

wektu pangiriman

Umume gaya duwe saham.

1-3 dina kanggo gaya saham

7-25 dina kanggo produksi massal gedhe

pambayaran

T/T, Paypal.bisa rembugan.

Cara transportasi

DHL, UPS, Fedex, TNT, dening segara, dening online etc.

Perlengkapan Mobil

Kompatibel Kanthi Model Ing ngisor iki (mung kanggo referensi)

Perlengkapan Mobil Model taun
BMW 1 (F20), 3 (F30, F80), 3 (f30, F35, F80) 2010-
3 (F30, F80) 2011-
3 (f30, F35, F80) 2011-2016, 2010-, 2011-

Spesifikasi Produk

Kanthi perkembangan teknologi mesin otomotif kanthi cepet, syarat sistem pendinginan mesin saya tambah.Ing mesin seri B48TU generasi anyar nggunakake kontrol pendinginan sing dibagi, kontrol pendinginan segmen mesin minangka skema kontrol sing mentas dikembangake.

1.Engine bagean cooling kanggo ngontrol fluks sirkuit cooling engine beda disambungake menyang modul Manajemen panas (ngganti thermostat elektronik) dening Ngontrol posisi tutup cooling bagean listrik (SCV) miturut sawetara apa engine.Contone, aliran coolant liwat crankcase bisa diselani yen perlu sak phase anget-up lan mode operasi mbukak sebagean.Ing kasus iki, coolant mili mung liwat sirah silinder.Ing tataran anget-up, engine bisa tekan suhu gerakan sawijining luwih cepet, lan operasi engine kurang emisi bisa temen maujud ing mode operasi mbukak sebagean.

2. Struktur Komposisi sistem kontrol pendinginan blok mesin Mesin kasebut nggunakake sistem pendinginan kontrol blok, komponen inti yaiku modul manajemen termal.Modul manajemen termal minangka jinis termostat listrik anyar, sing ngganti termostat elektronik tradisional.Piranti drive listrik saka modul manajemen termal kasusun saka motor DC, mekanisme kacepetan variabel lan sensor posisi.Hubungan sambungan saka sirkuit internal ditampilake ing gambar.

3. Unit kontrol ngontrol motor DC kanggo nyetel posisi tutup spool Rotary ing sawetara sing ditemtokake, lan sensor ngawasi.Ing tangan siji, tutup geser Rotary ing modul Manajemen panas nyambungake utawa nutup bagean salib mbukak saka saluran cooling beda ing cara maneko rupo, supaya minangka kanggo kelangan komponen engine beda;Kajaba iku, miturut syarat pendinginan mesin sajrone operasi, tingkat aliran saluran pendinginan sing disambungake menyang modul manajemen panas bisa diatur kanthi akurat kanthi nyetel ukuran area salib mbukak kanggo entuk efek pendinginan sing paling apik. .Struktur kaya gambar ing ngisor iki:

IMG (5)
IMG (1)

Detail Produk

Termostat kita digawe saka bahan nilon tahan suhu dhuwur, Sensitivitas termostat kanggo suhu banyu bisa kanthi efektif ngontrol jumlah banyu ing tangki kanggo mesthekake yen mesin bisa digunakake ing suhu banyu normal.

IMG (2)
IMG (7)

Test Produk

Pompa coolant listrik Oustar lan themostat duwe proses kontrol kualitas sing ketat banget, kabeh produk kudu liwat 17 tes sadurunge diluncurake menyang pasar.

IMG (3)

Bengkel kita, Laboratorium

img (9)

Sertifikat

img (5)
img (8)

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita